Компенсатор  Seac Sub Icaro Tech 

Компенсатор Seac Sub Icaro Tech - новітня розробка компенсатора від Seac Sub цікава, в першу чергу, рядом оригінальних рішень, які дозволяють зменшити вагу ВСD в середньому на два кілограми. Основною перевагою цієї металевої спинки є легка вага, вона не змінює плавучість при зануренні і вагу при намоканні, на відміну від її тряпочних аналогів.

На внутрішній стороні спинки в області плечей і попереку закріплені дві м'які швидко висихаючі подушки. Подушки збільшують комфорт і закривають болти при установці двух балонів.

Технічні характеристики компенсатора Seac Sub Icaro Tech:

• Жилет відрізняється дуже незначною вагою та конструкцією, зовсім не сковує рухів дайвера.
• Завдяки унікальній системі регулювання ременів, жилет ідеально підганяється під будь-яку фігуру.
• Матеріал, з якого виготовлена ​​металева спинка - є спеціальним авіаційно-морським сплавом, легким і стійким до корозії. Крім сплаву, спинка має складний ергономічний штампований профіль, що надає їй міцність і стійкість до деформації. Основною перевагою цієї металевої спинки є легка вага, вона не змінює плавучість при зануренні і вагу при намоканні, на відміну від її тряпочних аналогів.
• На внутрішній стороні спинки в області плечей і попереку закріплені дві м'які швидковисихаючі подушки. Подушки збільшують комфорт і закривають болти при установці двох балонів.
• Підвіска має оригінальну, підганяючу по фігурі конструкцію.
• Застебнув кріплення грудного ременя і підтягнувши поясні ремені, підвіска сідає по фігурі, компенсуючи різницю між сухим і мокрим костюмом.
• Крило виконано у формі підкови, має зварену поліуретанову камеру об'ємом 25 літрів.
• Камера надійно захищена чохлом з Cordura щільністю 1 000 Den.
• Крило має штатну самозатягуючу шнурівку, а також має кріплення для установки гумових джгутових бандажів (в комплекті не поставляється).
• На зовнішній стороні крила розташовані три клапана: два - в нижній частині крила, один - у верхній частині крила на правій стороні.
• Високопоточний інфлятор стійкий до переохолодження за рахунок своєї суцільнометалевої конструкції корпусу і таких же кнопок.
• Балон закріплюється двома ременями, для установки двох балонів є ряд спеціальних отворів.
• На такій же підвісці випускається зменшена форма крила (16 літрів ICARO, вага 2 кг 700 г).
• Двокамерне крило з підйомною силою 25 кг
• Зовнішня камера з кордури щільністю 1000D, внутрішня - їх нейлону 210D
• Підвіска з авіаційного алюмінію, має малу вагу
• Шланг інфлятора 62 см
• Пульт інфлятора з хромованого металу
• Вага: 3,05 кг